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其他資訊
◎一本探討臺灣人權教育的最佳讀本
太平洋永遠是遼闊的。
太平洋永遠不太平。太平洋總有颱風和地震。
祕魔岩下的太平洋海潮，天天是這樣澎湃洶湧。我站得再高再遠，腳底一樣感受到它沖刷礁石沙灘，撞擊在祕魔岩底洞穴往上竄的力道；一樣感受到面對遼闊海洋的無邊美麗和絕望。
父親在生命的盡頭，面對的就是這樣的景象，也是這種絕望的心情？
父親死於二二八事件的阿遠、從未見過生父的黑人混血兒毛毛，以及父親罹患間歇性失憶症的歐陽，三個好友隨著阿遠追查父親死因的過程中，各自開始了尋找父親、自我定位的旅程。而他們對父親的懷念、尋覓與無奈，掀開了臺灣現代史上，一段埋藏多年的荒謬與黑暗時光。
得獎記錄
★文化部文學好書
作者簡介
李潼（1953 ~ 2004）
少年小說作家。
原名賴西安。出生花蓮，定居宜蘭縣羅東鎮。年輕時在校園民歌時代勤於歌詞創作，以〈廟會〉、〈月琴〉、〈散場電影〉最為膾炙人口。同時開始從事兒童文學創作，曾獲重要文學獎項四十種，以《天鷹翱翔》、《順風耳的新香爐》、《再見天人菊》三部作品，連續獲得洪建全兒童文學創作獎少年小說首獎。
1990年以《博士、布都與我》獲得第十五屆國家文藝獎。
1987年、1988年以〈恭喜發財〉、〈屏東姑丈〉，獲得第十、十一屆《中國時報》文學獎短篇小說評審獎及短篇小說獎，同時也跨入成人小說的領域。
李潼致力為少年小說創作，其中以1999年「臺灣的兒女」十六本少年小說最為力作，作品有《夏日鷺鷥林》、《尋找中央山脈的弟兄》等，其他重要作品尚有：《少年噶瑪蘭》、《少年龍船隊》、《水柳村的抱抱樹》、《大聲公》（以上由小魯文化出版）、《再見天人菊》、《望天丘》、《藍天燈塔》、《龍園的故事》等。
散文〈瑞穗的靜夜〉曾選入國中國文教材，〈迷你馬〉、〈老榕樹下讀報〉選入國小國文課本，小說〈梳髮心事〉選入大專國文選。另有多部作品翻譯成英、德、日、韓等多國語文，並改編為電視連續劇、舞臺劇與動畫影片。
作品的質與量為臺灣兒童文學作家中罕見。
作者： 李潼
新功能介紹- 出版社：小魯文化
新功能介紹 - 出版日期：2012/02/05
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲前鎮空氣品質測站。（圖／環保署提供）
記者許展溢／台北報導
南部空氣品質糟，根據環保署空氣品質監測網顯示，截至4日上午11點橋頭、前鎮和前金3處空品測站達對全民都不健康的「紅色警示」，有14處則達對敏感族群不健康「橘色警示」，環署預估空污嚴重情況還會持續3天。
環署說明4日中部以南風速偏弱，擴散條件不佳 ，造成空污的主要污染物為會致癌的PM2.5細懸浮微粒容易累積。5、6日中部以南風速稍減弱，須留意污染物累積，尤其雲嘉南及高屏空品區午後因光化反應易使臭氧濃度升高，預估髒空氣還要持續3天。
▲橋頭空氣品質指標達156。（圖／環保署提供）
目前14處空品測站達橘色警示包括新港、新營、善化、安南、台南、鳳山、大寮、林園、楠梓、仁武、左營、復興、小港和屏東琉球。橋頭、前金和前鎮則亮起紅色警示。
▲橋頭空氣品質測站。（圖／環保署提供）
環署強調，空污只要達橘色、紅色警示等級，對敏感族群和所有族群的健康會造成一定影響，因此沒事盡量減少出門和減少體力消耗，如果非得出門務必戴口罩，避免造成身體不適。
▲英國母女在車上休息，卻遇到怪男騷擾。（圖／示意圖／pixabay）
記者錢玉紘／綜合報導
英國東北部城市雷德卡（Redcar）發生一起離奇的騷擾事件，44歲的男子韓森（John Henson）疑似是喝醉了，裸體在大街上閒晃，並且到處用下體「敲車門」，還在街上大便，行為相當失控。後來他在法庭上承認自己當時是喝醉酒又加上吸毒，願意接受社區服務等處置。
英國《鏡報》報導，雷德卡是一個靠海的城市，許多人會來這裡享受假期，有一對母女就坐在車子裡面，悠閒吃著洋芋片看風景，結果就看到韓森向他們走來，一邊脫下褲子，接著用下體敲他們的車門，甚至還企圖從窗戶伸手進入車內。受害的車主提到，她感到很害怕，拿洋芋片丟向這個露鳥男，並且趕緊把車窗關上，以免再繼續被騷擾。
當天韓森的失序行為還包括在路上隨機言語騷擾女性，以及大便直接大便在街上，最後遭到逮捕。當地警方提到，韓森本身就患有酒精成癮，已經超過20年，當天凌晨一直在夜店喝到了4點多，接著又回家繼續喝到早上8點，非常的醉，而且還吸食了古柯鹼，才會做出這些誇張舉止。
在法庭上，另一名受害者提到，她通常會帶著孫子孫女到雷德卡度假，這次很幸性的沒有帶著孩子來，另一名受害者憤怒表示，韓森的行為毀了她的假期，也害她當天吃不下飯。韓森的律師表示，他是因為童年過得很不幸，才染上酒癮。
最後法官判韓森必須做社區服務18個月，並接受6個月的監控以及25天的矯正課程，他也在法庭上承認自己當時的確喝醉了，以及做出失序行為。
▲進興21號在宜蘭艦的戒護下平安進港。（圖／記者陳豐德翻攝）
記者陳豐德／基隆報導
海巡署艦隊分署18日下午4時許接獲通報，蘇澳漁業電台表示基隆籍的「進興21號」漁船於彭佳嶼東北130浬處(釣魚台北方83浬），與日本籍漁船「寶生丸21」碰撞船艉，蔡姓船長誤以為對方要肇逃，我方立即調派海域線上執勤的宜蘭艦趕往現場，經溝通後發覺是誤會一場，日後將透過台日漁業協定平台，洽談和解事宜。
艦隊分署當時接獲通報後，立即調派台日海域線上執勤宜蘭艦，以最大安全速度趕往現場，並透過衛星電話聯絡葉姓船長，他表示與日籍漁船碰撞後，對方雖提供名片，但因雙方語言不通，僅透過印尼漁工協調，遂於現場等待相關單位協處。
海巡署駐日人員同步通知日本海上保安廳，我方宜蘭艦將趕往現場協處，並獲知日方也將派遣公務船前往事故海域。直到晚間6時許，「寶生丸21」依日方指示前往那霸海域與日本公務船會合並接受調查，葉姓船長擔心對方是打算肇事逃逸，憂心事後無法求償開始尾隨日船，追了70海浬進入那霸海域，宜蘭艦於24時與葉姓船長船會合。
▼船艉遭碰撞後有所損壞，所幸並無進水。（圖／記者陳豐德翻攝）
經溝通嘔雙方達成共識，漁船各自帶回調查，宜蘭艦遂開始戒護葉姓船長返航，近岸時交接由基隆海巡隊戒護進港，並於20日11時返抵八斗子漁港，後續將透過外交途徑，待相關資料調查完整後，透過台日漁業協定平台，洽談和解事宜。
蔡姓船長表示此行「真的虧大了」，原本預計23日才返抵台灣，但是遇到碰撞事故只能提前返港，船艉、燈具也有受損，加上人事、油耗等成本損失高達百萬元，後續將等鑑定結果出爐後，再向日籍漁船索賠。
艦隊分署表示，因應漁汛期護漁需求，艦隊分署巡防艦均部署在專屬經濟海域執行巡護工作。呼籲民眾在海上如遇狀況可以透過衛星電話、SSB通訊、漁業電台或「118」服務專線通報艦隊分署請求協助，艦隊分署將立即調派艦船艇前往處理。
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